不同材料在進(jìn)行老化試驗時(shí)的條件是不一樣的。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上可以理解為應該模擬哪些老化因素，高分子材料在使用過(guò)程中，氣候環(huán)境里許多因素都有可能對高分子材料的老化產(chǎn)生作用。如果事先知道產(chǎn)生老化的主要因素，就可以有針對性的選擇試驗方法。
海達儀器：老化試驗箱HD-704
我們可以從該材料的運輸、儲存、使用環(huán)境以及其老化機理等方面考慮，確定試驗方法。例如硬聚氯乙烯型材，使用聚氯乙烯為原料，添加穩定劑、顏料等助劑加工而成，主要用于室外。從聚氯乙烯的老化機理考慮，聚氯乙烯受熱易分解；從使用環(huán)境考慮；空氣中的氧、紫外光、熱、水分都是引起型材老化的原因。因此，國標GB/T8814-2004《門(mén)、窗用未增塑聚氯乙烯（PVC-U）型材》中，既規定了光氧老化試驗方法，采用GB/T16422.2《塑料實(shí)驗室光源曝露試驗方法第二部分：氙弧燈》老化4000h或6000h，模擬了室外紫外光及可見(jiàn)光、溫度、濕度、降雨等因素，同時(shí)又規定了熱氧老化項目：加熱后狀態(tài)，150℃放置30min，目測觀(guān)察是否出現氣泡、裂紋、麻點(diǎn)或分離現象，以考察型材的耐熱性能。又如我國在市場(chǎng)上有競爭力的一個(gè)產(chǎn)品：外貿出口鞋。在使用過(guò)程中，陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)是引起鞋子變色、褪色的主要原因，因此，有必要用紫外燈箱對其進(jìn)行耐黃變測試。常用的鞋類(lèi)耐黃變試驗箱采用30WUV燈，樣品離光源20cm，照射3h后觀(guān)察顏色變化。同時(shí)，在運輸過(guò)程中，集裝箱內悶熱、潮濕的惡劣環(huán)境會(huì )引起鞋面、鞋底、膠水的變色、斑點(diǎn)，甚至是變質(zhì)。因此，在裝船運輸之前，有必要考慮進(jìn)行耐濕熱老化試驗，模擬集裝箱內高熱、高濕環(huán)境，在70℃、95％相對濕度的條件下，進(jìn)行48h試驗后觀(guān)察外觀(guān)、顏色變化。
