一紙箱在制造過(guò)程中影響空紙箱抗壓力值的主要因素
1.紙箱長(cháng)（L）、寬（W）、高（H）的尺寸的比例。
2.瓦楞紙板邊壓強度：瓦楞紙橫向環(huán)壓值、紙板厚度以及貼合質(zhì)量都對其邊壓強度有一定的影響，那么就要從原紙到紙板的過(guò)程中實(shí)現其抗壓力的zui大增值。
3.由紙板到紙箱成品加工過(guò)程中相關(guān)的工藝控制：即從紙板到紙箱的過(guò)程中如何實(shí)現其抗壓力的zui小減值。
海達儀器：紙箱抗壓試驗機HD-501-1000
二紙箱在制造過(guò)程中影響空箱抗壓力值原因分析
1.現實(shí)中，L:W:H之比例值多為紙箱用戶(hù)提供，比例改善的空間有限。實(shí)驗得出：雙瓦（BC浪組合）紙箱其長(cháng)、寬、高*比例約為2.5:2:1.5左右；綜合尺寸在1200mm以?xún)葧r(shí)其空箱抗壓力值zui高。當然，如遇到內裝物零散，尺寸由紙箱生產(chǎn)廠(chǎng)家自行設計時(shí)，可誘導客戶(hù)接受靠近以上比例的尺寸組合。
2.瓦楞紙板對紙箱抗壓力值的影響在外觀(guān)上體現在：厚度、有無(wú)倒楞、破楞、排骨楞、上糊量（楞尖）等因素；而物理特性主要體現在瓦楞芯紙的橫向環(huán)壓即紙板邊壓的大小上，具體分析如下：A.瓦楞機工藝控制上下瓦楞輥中高、平行度、壓力輥壓力及與下輥之平行度必須正常。若中高太大（≥12μm）或因長(cháng)期小幅寬走紙而導致中凹（≥5-8μm）時(shí)，必須對瓦楞輥進(jìn)行研磨，否則會(huì )出現破楞、貼合不良或上糊量太大，造成透糊現象，都會(huì )影響其邊壓強度。車(chē)速太快，輥子溫度不夠時(shí)瓦楞成型不良，會(huì )造成倒楞現象，通常供氣壓力由12kg/cm2提升到13kg/cm2時(shí)，其表面溫度可從175℃左右提高至180℃左右，僅1kg/cm2之差可將正常車(chē)速提高到8-10%左右，反而用汽量更省。
瓦楞輥由于虹吸管位不正確（距輥內壁2-3mm為佳）會(huì )造成冷凝水阻熱效應，輥子表面溫度難以達到相應蒸汽壓力下的溫度值時(shí)需檢修（同一厚度冷凝水的隔熱效果遠遠大于鋼輥，比例約為1:10倍左右）。上糊輪與底輥壓力約為2.5-3.5kg/cm2數值為*，即當能滿(mǎn)足zui小、zui均勻的上糊量之后其壓力必須調至zui低，否則，楞尖上糊線(xiàn)變寬，糊量變大，貼合時(shí)向楞尖兩邊溢出，直接影響瓦楞的厚度及粘合效果，出現透糊排骨楞現象。當然，上糊輪與底輥的水平度必須要調整合適（線(xiàn)接觸時(shí)相對平行）。
B，三重粘合機之工藝控制浮動(dòng)壓力輪與上糊輪必須相對軸向平行（避免走窄幅而造成中凹），否則，為讓整個(gè)幅寬瓦楞均上糊，必須增加壓力輪壓力而使得幅寬兩邊部分瓦楞會(huì )被壓扁，而兩輪之間間隔必須根據楞型的不同而有所調整，太小會(huì )造成倒楞現象（如：A、C、B不同的楞或不同基重的瓦楞紙通過(guò)時(shí)分別要求不同高度的間隔），生產(chǎn)過(guò)程中瓦楞與糊輪的接觸個(gè)數保持在3-5個(gè)應為*。另用觸壓棒代替浮動(dòng)壓力輪的改造也能收到很好的效果，但廠(chǎng)家跟價(jià)格需慎選。此處工藝要點(diǎn)：以滿(mǎn)足zui細的糊線(xiàn)、zui均勻的上糊量的前提下，zui大限度地降低瓦楞厚度的損失。
C，熱板部（干部）工藝的影響帆布壓力輥與熱板表面的相對距離是紙板厚度及粘合質(zhì)量的主要影響因素之一，其距離需依通過(guò)紙板的理論厚度加帆布本身厚度來(lái)調整，如距離太小，則剛剛上糊后還是“濕軟”的浪尖會(huì )被其壓平，可想其對強度的損失有多大。通過(guò)的是單瓦還是雙瓦，必須視其不同要求來(lái)調整壓力輥高度。另外，由于在熱板部不能*將紙板內的水汽散發(fā)出來(lái)，冷卻后會(huì )對紙板硬度造成影響，因此，必要時(shí)將剛出來(lái)的紙板沿瓦楞方向予以吹風(fēng)，使其充分散熱并保持良好的硬度，減少因熱汽冷凝水份增加而造成的紙板回潮變軟。紙板平整度與原紙水份有關(guān)，需從預熱面積方面著(zhù)手，上糊量太大或不均勻，也是造成紙板彎曲的主要因素之一。熱板塊數的多少、表面溫度的高低直接影響到生產(chǎn)車(chē)速。
