電子試驗機如何做振動(dòng)試驗
1、任何產(chǎn)品因運送、使用、保存、會(huì )產(chǎn)生碰撞振動(dòng)而使產(chǎn)品于某一段時(shí)間產(chǎn)生不良。
2、很多產(chǎn)品使用中,因習慣,很多產(chǎn)品皆于此時(shí)不良甚至剛超保修期或因價(jià)值不高或因服務(wù)有點(diǎn)難找,產(chǎn)品對品牌的不良批評,有多少廠(chǎng)商知道呢?
3、真正能于設計生產(chǎn)質(zhì)量即可幫助產(chǎn)品預期看不到的缺點(diǎn)顯示再加以改進(jìn)。比如:
1)設計是,可分析破環(huán)點(diǎn)、易不良點(diǎn)
2)質(zhì)量時(shí),可分析每一批閃所產(chǎn)生的不同易不良點(diǎn)
3)生產(chǎn)時(shí),可*一邊振動(dòng)一邊測量,更使產(chǎn)品不良率早發(fā)現
4)耐久測量,讓產(chǎn)品耐久使用、使不耐久的組件提早改進(jìn),公司品牌口碑即會(huì )更好。
現今世界經(jīng)濟潮流,已從過(guò)去地域性的經(jīng)濟模式而走向性的經(jīng)濟貿易。無(wú)論是地域性市場(chǎng)或進(jìn)軍市場(chǎng),高質(zhì)量的表現是不容諱言的。而振動(dòng)測試更協(xié)助您產(chǎn)品躍入高質(zhì)量行列中不可缺乏的利器。產(chǎn)品達到用戶(hù)手中,在此過(guò)程中將有不同狀態(tài)之振動(dòng)產(chǎn)生,造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對于產(chǎn)品有任何損壞都不是廠(chǎng)商及客戶(hù)所愿意見(jiàn)到的,然而運送過(guò)程所發(fā)生的振動(dòng)卻是難以避免,若一味的提高包裝成本,必將帶來(lái)嚴重而不必要的浪費,反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本,并喪失了產(chǎn)品形象及市場(chǎng),這些都不是我們所愿見(jiàn)到的。
振動(dòng)測試約在四、五十年前開(kāi)始萌芽,理論建立時(shí),并無(wú)助于人們想念它的重要性,直到二次大戰時(shí),許多的飛行器、艦艇、車(chē)輛及器材在使用后,意外的發(fā)現機件失靈的比例相當高,經(jīng)研究的結果發(fā)現,大都由于其結構無(wú)法隨其本身所產(chǎn)生的長(cháng)時(shí)間共振,或搭載物品承受運送共振所引用起之,組件松脫、崩裂、而致機件失靈其甚而造成巨大損失[1]。當這項結果公布后,振動(dòng)測試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后,振動(dòng)量測分析以及模擬分析的近代理論建立后,對振動(dòng)測試的方法及邏輯進(jìn)行不斷改進(jìn)。尤其現今貨物的流通頻繁,使振動(dòng)的測試更顯為重要。然后振動(dòng)測試的目的,是在于實(shí)驗中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗,也能確定產(chǎn)品設計及功能的要求標準。
據統計的數據顯示提升3%的設計水平,將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動(dòng)模擬依據不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機振動(dòng)及應力篩檢等,而振動(dòng)的效應計有:
一、結構的強度
二、結合物的松脫
三保護材料的磨損。
四、零組件的破損。
五、電子組件之接觸不良。
六、電路短路及斷續不穩。
七、各件之標準值偏移。
八、提早將不良件篩檢出。
九、找尋零件、結構、包裝與運送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動(dòng)測試的程序,須評估訂定試驗規格,夾具設計之真實(shí)性,測試過(guò)程中之功能檢查及zui后試件之評估、檢討和建議。
振動(dòng)測試的要求在于確認產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠(chǎng)前篩檢出,并評估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴(lài)度的產(chǎn)品。