本產(chǎn)品是將試件按測試標準要求固定于測試臺上,*模擬自行車(chē)在騎行過(guò)程中的受力情況,根據標準設定測試力的大小和振動(dòng)次數,觀(guān)察車(chē)架在經(jīng)過(guò)一定的試驗次數后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況。
更新日期:2023-08-09
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自行車(chē)車(chē)架壽命試驗機產(chǎn)品介紹:
本產(chǎn)品是將試件按測試標準要求固定于測試臺上,*模擬自行車(chē)在騎行過(guò)程中的受力情況,根據標準設定測試力的大小和振動(dòng)次數,觀(guān)察車(chē)架在經(jīng)過(guò)一定的試驗次數后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況。
設計標準:EN、GB、JIS
自行車(chē)車(chē)架壽命試驗機主要技術(shù)參數:
適用車(chē)架:12”~29”
力量控制精度:±1%(靜態(tài)) 0~+5%(動(dòng)態(tài))
試驗頻率:0~5Hz可調
測試角度:0~10°可調
荷重元容量:250kgf
測試力:500~1500N可調整
顯示方式:全計算機數字顯示
控制方式:氣動(dòng)伺服控制
試驗次數:0~999,999次可設定
氣源:7kgf/cm^2
電源:220V 50Hz
自行車(chē)車(chē)架壽命試驗機的結構:
自行車(chē)的構造分為基本部件和附屬部件?;静考很?chē)架、前叉、車(chē)把、前后中軸、鏈條、飛輪、鞍座、車(chē)閘等16個(gè)部件組成。附屬部件:鏈罩、衣架、支架、車(chē)鈴、車(chē)鎖等9個(gè)部件組成。
自行車(chē)車(chē)架的重要性:
1. 車(chē)架決定了車(chē)子的類(lèi)型。舉個(gè)例子,如果你要組裝一臺DH車(chē),你會(huì )不會(huì )去選購一個(gè)1400克的GIANT的XTC-TEAM呢?或者換句話(huà)說(shuō),你會(huì )不會(huì )在自己的輕量化的XC上裝上一支DNM的行程長(cháng)達20CM的雙肩前叉?當然不會(huì )。所以說(shuō),車(chē)架的類(lèi)型也就決定了整個(gè)車(chē)子的類(lèi)型。
2. 車(chē)架直接或間接的影響著(zhù)車(chē)子的各個(gè)方面的性能。什么影響著(zhù)車(chē)子的操縱性?什么決定著(zhù)車(chē)子的穩定性?什么決定著(zhù)車(chē)子的轉彎的快慢?什么決定著(zhù)車(chē)子的舒適程度?是不是XTR的套件,是不是ROCKSHOX的前叉?是,但又不是。因為要使這些零件發(fā)揮他們強大的戰斗力,就必須奠定一個(gè)良好的基礎——車(chē)架。一個(gè)200元的車(chē)架和一個(gè)2000元的車(chē)架,即使zui后裝出來(lái)的成車(chē)的價(jià)格*相同,實(shí)際騎起來(lái)的感覺(jué)也會(huì )判若云泥。
3. 車(chē)架的尺寸也決定了車(chē)子是否合適自己。即使車(chē)架的種類(lèi)選對了,性能也不差,但是如果車(chē)架的大小不合適,那也如同雞肋,只能割?lèi)?ài)了。因為尺寸不合適的車(chē)子騎起來(lái)不僅不能良好的鍛煉身體,還有可能造成運動(dòng)損傷,甚至帶來(lái)巨大的安全隱患。