模擬運輸振動(dòng)試驗臺直銷(xiāo)

一、模擬運輸振動(dòng)試驗臺用途：

本機專(zhuān)門(mén)測試電子、電器、電機、家電、車(chē)輛、航空、通訊等成品或組件之耐振動(dòng)程度。以了解各種器材在受一定頻率及幅度之振動(dòng)后，質(zhì)量或結構上，所發(fā)生的影響及變化，外銷(xiāo)產(chǎn)品可做產(chǎn)品之模擬運輸振動(dòng)試驗。

二、模擬運輸振動(dòng)試驗臺原理：

本產(chǎn)品采用液晶觸摸顯示屏顯示振動(dòng)頻率，同步靜噪皮帶傳動(dòng)；試品裝夾采用導軌式，操作方便、安全；機臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩，無(wú)需安裝地腳螺絲；直流電機調速，運行平穩，負載能力強；回轉式振動(dòng)（俗稱(chēng)跑馬式），符合歐美運輸標準。大型模擬運輸振動(dòng)臺依據標準本儀器引用標準：EN71、ANSI、UL、ASTM、ISTA。 

三、模擬運輸振動(dòng)試驗臺儀器技術(shù)參數：

承載：300kg （帶水泥加固底座）
臺面尺寸：1200*1000mm
護欄高度：300cm
頻率范圍 60～300rpm(轉/分鐘)
振幅范圍 25.4 mm(1英寸)
振動(dòng)方式 往復式(回轉式)
模擬車(chē)速 25～40km/h
消耗功率 1HP
調速方式 交流變頻調速
電源 220V，50Hz

模擬運輸振動(dòng)試驗臺閱讀小知識：  

 現今世界經(jīng)濟潮流，已從過(guò)去地域性的經(jīng)濟模式而走向性的經(jīng)濟貿易。無(wú)論是地域性市場(chǎng)或進(jìn)軍市場(chǎng)，高質(zhì)量的表現是不容諱言的。而振動(dòng)測試更協(xié)助您產(chǎn)品躍入高質(zhì)量行列中不可缺乏的利器。

    產(chǎn)品達到用戶(hù)手中，在此過(guò)程中將有不同狀態(tài)之振動(dòng)產(chǎn)生，造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對于產(chǎn)品有任何損壞都不是廠(chǎng)商及客戶(hù)所愿意見(jiàn)到的，然而運送過(guò)程所發(fā)生的振動(dòng)卻是難以避免，若一味的提高包裝成本，必將帶來(lái)嚴重而不必要的浪費，反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本，并喪失了產(chǎn)品形象及市場(chǎng)，這些都不是我們所愿見(jiàn)到的。

    振動(dòng)測試約在四、五十年前開(kāi)始萌芽，理論建立時(shí)，并無(wú)助于人們想念它的重要性，直到二次大戰時(shí)，許多的飛行器、艦艇、車(chē)輛及器材在使用后，意外的發(fā)現機件失靈的比例相當高，經(jīng)研究的結果發(fā)現，大都由于其結構無(wú)法隨其本身所產(chǎn)生的長(cháng)時(shí)間共振，或搭載物品承受運送共振所引用起之，組件松脫、崩裂、而致機件失靈其甚而造成巨大損失。當這項結果公布后，振動(dòng)測試才受到各界重視，紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后，振動(dòng)量測分析以及模擬分析的近代理論建立后，對振動(dòng)測試的方法及邏輯進(jìn)行不斷改進(jìn)。尤其現今貨物的流通頻繁，使振動(dòng)的測試更顯為重要。

    模擬運輸振動(dòng)試驗臺-然后振動(dòng)測試的目的，是在于實(shí)驗中作一連串可控制的振動(dòng)模擬，測試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗，也能確定產(chǎn)品設計及功能的要求標準。據統計的數據顯示提升3%的設計水平，將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動(dòng)模擬依據不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機振動(dòng)及應力篩檢等，而振動(dòng)的效應計有：一、結構的強度二、結合物的松脫三 保護材料的磨損。四、零組件的破損。五、電子組件之接觸不良。六、電路短路及斷續不穩。七、各件之標準值偏移。八、提早將不良件篩檢出。九、找尋零件、結構、包裝與運送過(guò)程間之共振關(guān)系，改良其共振因素。而振動(dòng)測試的程序，須評估訂定試驗規格，夾具設計之真實(shí)性，測試過(guò)程中之功能檢查及z后試件之評估、檢討和建議。

    振動(dòng)測試的要求在于確認產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠(chǎng)前篩檢出，并評估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴(lài)度的產(chǎn)品。